Diferencia entre camión refrigerado y camión congelador
Los camiones refrigerados y los camiones congeladores pertenecen a la categoría de camiones refrigerados; la principal diferencia entre ellos es el tipo de mercancía transportada, es decir, hay una distinción clara en sus usos. Los camiones congeladores tienen una unidad de refrigeración de más de 10,000 vatios, lo que implica un mayor consumo de energía, costos generales más altos y un control de temperatura más estricto. Los camiones refrigerados se usan principalmente para transportar productos perecederos y frutas y verduras, mientras que los camiones congeladores se utilizan generalmente para transporte intercontinental, con carne congelada como carga principal.
Características del camión refrigerado
Un camión refrigerado también se llama “camión refrigerado”. La carne fresca y las verduras no pueden venderse inmediatamente si se transportan en un camión congelador, el cual controla la temperatura entre 0-7°C y mantiene esa temperatura para prevenir el deterioro y la descomposición.
Estos camiones se usan para transportar verduras y carne frescas. Los camiones refrigerados también se usan para la mayoría de las entregas de productos lácteos.
Los camiones refrigerados son la mejor opción para mercancías que no necesitan congelación pero requieren bajas temperaturas para prolongar su vida útil y, en algunos casos, inhibir el crecimiento bacteriano.
Temperatura
La temperatura dentro del camión refrigerado generalmente se mantiene entre 0-7°C (>32°F).
Aplicaciones
Ideal para transportar frutas y verduras frescas, flores, carne fresca (transporte no de almacén) y entregas diarias de lácteos.
Generalmente se usan en supermercados, restaurantes y entregas de tienda a tienda, para distancias cortas en zonas urbanas. En general, su rango de transporte no supera los 300 kilómetros, siendo muy rápido y conveniente. No necesitan congelador, ya que de lo contrario el descongelamiento tomaría más tiempo y consumiría más costos.
Características del camión congelador
Los camiones congeladores se usan generalmente para transporte por debajo de 0°C. Son más adecuados para el transporte de larga distancia de mercancías que requieren congelación. Su capacidad de congelación es mucho mayor que la de un camión refrigerado, y su equipo de refrigeración tiene una potencia superior a 10,000 vatios, lo que permite mantener la temperatura baja de manera estable. En apariencia, su estructura es básicamente igual a la del camión refrigerado.
Temperatura
El camión congelador opera a temperaturas muy por debajo de 0°C, típicamente alrededor de -20°C. Durante cada transporte, la unidad de refrigeración comienza a funcionar una hora antes hasta alcanzar la temperatura requerida para la mercancía.
Aplicaciones
Se utiliza para transportar carne congelada, verduras, medicamentos, cosméticos, helados y otros productos.
Rendimiento de aislamiento y refrigeración
Ambos tienen una estructura corporal similar y utilizan paneles de espuma FRP XPS como paneles del cuerpo, por lo que tienen un excelente rendimiento térmico. La mayor diferencia entre ellos es que el camión congelador tiene mejor capacidad de refrigeración y cuenta con equipos que mantienen la temperatura más baja.
Los camiones refrigerados tienen una capacidad de refrigeración entre 3,000 y 7,000 vatios, mientras que los camiones congeladores tienen un sistema de refrigeración de 10,000 vatios o más, pudiendo generar aire frío intenso y alcanzar la temperatura deseada de forma rápida y fiable durante largos períodos. Son muy eficaces para combatir ambientes de alta temperatura.
Además, el rendimiento del aislamiento también está relacionado con el material de la carrocería, evitando paneles que absorban agua, ya que una vez absorbida, la capacidad de aislamiento se pierde. Al mismo tiempo, el material debe tener alta conductividad térmica y propiedades de alta resistencia. Elija carrocería compuesta para excelentes carrocerías de camiones refrigerados y congeladores.
Operación y costos
El costo operativo de un camión congelador es mayor que el de un camión refrigerado, con un precio de compra entre $50,000 y $100,000 y un costo anual de mantenimiento superior a $10,000. Esto se debe a que requiere generación constante de energía para soportar su potente unidad de refrigeración y mantenimiento regular.
El camión refrigerado, que se puede adquirir por $30,000 a $80,000, es relativamente más económico, consume menos combustible y requiere menos de $10,000 en mantenimiento anual.
En cuanto a capacidad de refrigeración, el camión congelador tiene una ventaja destacada por su mayor capacidad y potencial de mayores ganancias.
Si se trata de un reefer compacto, el costo es más alto; si se compra uno usado, los costos operativos también aumentan.
Monitoreo de temperatura en tiempo real
Tanto los camiones refrigerados como los congeladores necesitan monitoreo en tiempo real para garantizar una temperatura constante, con datos enviados a un panel de control en la cabina que muestra los cambios de temperatura.
Los camiones congeladores requieren más sensores para un control de temperatura más preciso.
La mayoría de los sensores actuales usan Bluetooth con alcance de hasta 500 metros, permiten transmisión de datos, alarmas automáticas y seguimiento en tiempo real vía móvil o computadora. Los sensores se distribuyen dentro de la caja para un mejor control.
¿Cómo elegir entre camión refrigerado o congelador?
Depende principalmente de la temperatura requerida para transportar la carga y la distancia del viaje. Los camiones congeladores cuestan más, pero ofrecen mayores retornos. Para una comparación detallada, consulte nuestra guía: “Dry Freight vs. Refrigerated Trucks: How to Choose.”
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